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ハムスターの記録とパパの日常を綴る。


by frogkick6
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さすがに4万キロ走っただけのことはあるな。。。汚いエンジンルームだ。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2146512.jpg



では、はじめよう。最初はクリーナーボックスの蓋をはずすのに邪魔な、コネクターやヒューズボックスをどかしてからだな。
①バッテリーの手前にあるヒューズボックスを上に持ち上げてはずす。(手でだ)
②サクションパイプをはずすのだが、コツがいる。(バンド2箇所でとまってるからな)
ひとつは写真のバンドをマイナスドライバーではずす。(ラチェットドライバーでカチカチとな)
ふたつめはスロットルバルブ側、ジャバラ手前のバンドをマイナスドライバーで。(隙間に押し込んで跳ね上げんだよ)
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_229097.jpg



バンドをはずすとサクションパイプがはずれて、エアフロセンサーが現れる。(パイプは手で引っこ抜きな)
ここにタバコの灰が入らないようにガムテで蓋をしよう。(どーせくわえタバコでやってんだろ?)

エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21542941.jpg



③邪魔なヒューズボックスを移動するために、バッテリーから分離しな。
ヒューズは二箇所の10mmナットで止まっている。
しかしなぜかその上にプラスチックのカバーが付いてるから、10mmのナットにアクセスするには写真の黒い飾り蓋をはずせよ。(これマンドクセーな。意味もわかんねーし、いらねーな。)
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21545075.jpg



写真は飾り蓋をはずした後だ。10mmナットがみえるだろ?。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21552624.jpg



それをラチェットにエクステンションバー付けてカチカチまわしな。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21562424.jpg



バッテリーから分離出来たら、邪魔にならねーよーにガムテで貼っておく。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21564549.jpg



周りのコネクター類も邪魔になるものは全てはずしてガムテで貼る。おそーじもそうだろ?
邪魔なものどかしてからじゃねーと時間かかるからよ。あとはな、元に戻すときに繋ぎ忘れ防止にもなるからな。(忘れっぽいだろ?)
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2157256.jpg



④エアフロセンサーとクリーナーボックスをつなぐナットが3つ見えるか?見えないなら眼鏡屋逝ってきな。それをラチェットエクステンションバー長いやつでカチカチしな。7ミリソケットだぞ。
はずれんだろ?
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2158537.jpg


⑤ナットとったら落っことすなよ。マンドクセーからな。パカットはずれるからその辺にころがしときな。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21582585.jpg



⑥見えたろ~ここまできたら後はわかるよな。ヌポっと抜きな。もう使えねえから捨てるんだぞ。
燃えないゴミだから間違えんなよ。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2159181.jpg



今回のクリーナーはこれだ。イタリアブランドのBMCってやつだな。なんでこれを選んだかって?ディーラーに聞いたら安かったからだよ。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_21594910.jpg



ありゃ。ひとまわりチーセーな。まあいいか。こんなもんだ。そう思いな。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2201820.jpg



ヨシ。じゃあ入れたか?こんなもんだろ?あとは逆に組んでいきな。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_221686.jpg



はずしたバンドはこうやって付けんだよ。ペンチでまっすぐ挟みな。パチっと止まるぜえ。
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2213327.jpg



出来たか?じゃあ箱の中にステッカーは入ってんだろ?貼りな。ステッカーチューンだ。
基本だよな?
エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2215046.jpg

BMCのステッカーがいまいちだったな。おまけでこれはかっちょえーだろ?
もう一台のコラードに貼ったやつだな。こっちはK&Nね。ステッカーで5馬力アップだぜ。


エアフィルターを交換しよう。_c0098426_2223331.jpg

# by frogkick6 | 2006-10-30 22:02 | クルマ